上个星期,复旦教授孙金云发出了反思:“中国为什么出不了马斯克”?
很奇怪,为什么中国要出马斯克?马斯克又不是黄种人,中国怎么出马斯克?欧洲为什么不反思一下,为什么几千年都出不了秦始皇呢?
实际上,马斯克实现不了的牛逼,倒是王传福将要一个一个实现了。
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马斯克说要把燃油车赶下马路,制造平民的电动车。但是真正将燃油车份额大幅蚕食,率先喊出油电同价并实现的车企,却是比亚迪。
马斯克想用地下管道交通来解决城市阻塞问题,但是造出云轨云巴来解决城市拥堵问题的却又是比亚迪。
马斯克说,能源是有限的,但太阳光是无穷无尽的。但这个用光储来解决人类能源问题的宏图,早在十几年前,王传福就已如此布局,且目前在储能领域处于领先地位。
马斯克说,汽车就是一台装了轮子的机器人。他说得对。但是不知道大家有没有看过云辇-X原地起跳的视频?做过轮足机器人项目的应该知道,要精准输出功率让轮足机器人同时离地跳起来然后平稳落地不摇不晃是什么工业水平。而云辇-X,是搭载在3吨的车上,而且具备工业量产能力的控制水平。
云辇发布会的时候,还有黑子说,这个摇摇晃晃的东西,几十年前美国车就有了,跳跳车嘛。有个机器人博士如此形容:小时候大家捏着水管在墙上滋水,大家都玩过吧。跳跳车好比小孩用一个手指头捏着水管乱滋水。云辇-X这个起跳,好比是用四只手指头捏着四根水管,在墙上精准滋出一幅《清明上河图》。
内资机构还搁那研究传统底盘,线控底盘,他们根本没有意识到易四方和云辇通过软件可以和底盘系统高度协调整合的恐怖之处。简单来说,在三吨的汽车上面搞通了这个,轮足机器人那些就跟小孩子玩的差不多。
中国汽车竞争进入新格局。2023年上半年,比亚迪在中国销售了125万辆新能源汽车,约占全国新能源汽车销量的三分之一。从刀片电池、dmi、CTB到易四方、云辇、DMO,技术,成为了比亚迪销量领先的关键因素。
工业制造品,只要中国企业取得了领先地位,外国品牌就再无重新反超的机会。从空调,到手机,到汽车,乃至一切工业制造业,这是中国崛起路上无数次被反复验证的定律。
现在,比亚迪的目光应不在国内和国产友商内卷。等滚装船的问题解决,比亚迪真正走向世界,成为世界的冠军的时候,应该是欧美列强来哀嚎:“为什么欧洲/美国出不了中国的制造巨头”了。
$比亚迪(SZ002594)$ $隆基绿能(SH601012)$ $中国中免(SH601888)$